塊式制動(dòng)器的工作原理是將制動(dòng)塊壓緊在制動(dòng)輪上實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的作用，一般單個(gè)制動(dòng)塊對(duì)于制動(dòng)輪軸的壓力太大，會(huì)導(dǎo)致力量不均勻的情況，通常使用的話都會(huì)采用一對(duì)，能夠使制動(dòng)輪上所受的壓力抵消。塊式制動(dòng)器一般有外抱式和內(nèi)張式兩種，現(xiàn)在塊式制動(dòng)器廠家為你簡(jiǎn)單介紹一下關(guān)于其制動(dòng)的原理。

在使用塊式制動(dòng)器的時(shí)候根據(jù)它的操作裝置行程的長(zhǎng)短又分為短行程塊式制動(dòng)器和長(zhǎng)行程塊式制動(dòng)器，短行程的制動(dòng)器一般在安裝的時(shí)候會(huì)選擇安裝在制動(dòng)臂上，在工作的時(shí)候雖然緊閘和松閘動(dòng)作快，但是沖擊力太大。長(zhǎng)行程塊式制動(dòng)器可以通過(guò)制動(dòng)杠桿系統(tǒng)產(chǎn)生大的松閘力,制動(dòng)動(dòng)作慢，主要適合于大型的制動(dòng)器使用。

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