對鼓式制動器的動力進行簡單分析
來源：http://www.tcmwc.cn/news236.html發布時間：2021-11-19
鼓式制動器是車輛正常行走制動的重要設備。通俗點說就是剎車裝置。它的重要性不用說，我們都知道，那么制動器的制動力是如何分配的呢？我們一起來看看。
對于行駛中的汽車，當制動器制動力足夠大時，車輛制動過程中可能會出現三種情況：前輪比后輪先抱死拖滑；后輪比前輪先抱死拖滑；前后輪同時抱死拖滑。在這三種情況下，前一種情況是穩定工況，但制動時車輛失去轉向能力，附著條件沒有得到充分利用；第二種情況是工況不穩定。后軸可能側滑，附著條件沒有得到充分利用；第三種情況可以避免后軸側滑。同時，只有在較大制動強度下，車輛才能失去轉向能力，附著條件得到更好的利用。
可見，前后制動器制動力的分配會影響車輛制動時的方向穩定性和附著條件的利用。
由此我們可以知道制動器在駕駛過程中需要分配制動力來實現各種轉向，這對相關人員來說是非常必要的。
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